H180N1 TlT Achsventilatorzubehör Hauptlagerbox 1622 mm Länge

H180N1 Hauptlagerbox

1Die Schrauben der entsprechenden Schraube und der beiden Enden der Schraube müssen vor dem inneren Ring, dem Blattrad und dem Anschlussbeher geschmiert werden.
2Die Beförderungen sind nach der Verarbeitung vor dem Verpacken mit einem Schutzschutz für Lichtflächen und andere Oberflächen versehen.
3. Vor der Lagerung im Lager sind, abgesehen von den vorstehenden Maßnahmen, die Achsen der Verpackungswelle und des Anschlußführers mit Festflächenöl und mit Ölpapier zu verpacken.
4.Auch wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 50 Watt ausgestattet sind, können die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 50 Watt ausgestattet sein.
5. höchste Ölmenge:V=20,5L.
6. ∆ Spannungsmoment des Schraubens: M/A=113,7Nm.

Die Haupt- und die Rolllager sind in einem Eisenbehälter mit einem Schraubschrauberschluss in der Unterseite des Luftfahrzeugs befestigt.
Die beiden Enden des Hauptachs sind mit einem Rollpfeil ausgestattet, der die Schubkraft erhält, um die Schubkraft zu ertragen.

1Vor dem Einbau des Lagerringes, des Drehers und der Kupplung ist die entsprechende Wellenanpassung und die Schraubmutter I und II an beiden Enden mit rostfreiem Öl zu beschichten.

2. Rostfreier Aufbau der verarbeiteten Lagerbox vor dem Montieren, auf die verarbeitete helle Oberfläche und andere Oberflächen aufbringen.

3Für die rostfreie Lagerung in der Lagerhalle ist zusätzlich zu den vorstehenden 2 auch das Blatt des Drehers und der Kupplung mit hartem Folienfett zu beschichten und mit Ölpapier zu wickeln.

4. Höchstbetriebsgeschwindigkeit der Lagerbox: n=1800r/min.

5. Ölmenge beim höchsten Ölgehalt: V = 20,5 L.

6- Spannmoment der Schraube für die Lagerdeckel: M/A=113,7 Nm.

Die Hauptwelle und das Walzlager befinden sich in einem Gusseisengehäuse, das in der unteren Hälfte des Lüftergehäuses zentrale Anbringung findet und verschraubt wird.

An jedem Ende der Spindel ist ein Walzlager installiert, das die radiale Kraft trägt.am Ende der nahen Kupplung ist ein zentripetaler Schubkugellager installiert, um die axiale Kraft in Richtung des umgekehrten Luftstroms zu tragen.. Der Ventilator ist mit einem zentripätischen Schubkugellager und der Hauptventilator mit zwei zentripätischen Schubkugellagern ausgestattet.