H150N2 TlT Industrieventilatorzubehör Hauptlagerbox Rostbeständigkeit

H150N2 Hauptlagerbox

1.Suchmaschine mit Schrauben und Schrauben aus Kupfer, und dann mit Öl geschmiert.
2. Verarbeitung von Gesichtsschutzöl.
3Bei Lagerung in Lagerhallen sollte der Blattradsachsel mit einem harten Filz und mit Ölpapier verpackt werden.
4.Auch wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 50 Watt ausgestattet sind, können die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 50 Watt ausgestattet sein.
5. höchste Ölmenge am Standort: V=9L.
6. ∆ Spannungsmoment des Schraubenschraubers: M/A=60Nm.

Die Haupt- und die Rolllager sind in einem Eisenbehälter mit einem Schraubschrauberschluss in der Unterseite des Luftfahrzeugs befestigt.
Die beiden Enden des Hauptachs sind mit einem Rollpfeil ausgestattet, der die Schubkraft erhält, um die Schubkraft zu ertragen.

1Der innere Ring des Lagers, die Vorderseite des Drehers, die entsprechende Wellenverbindungsfläche und beide Enden des Gewinns mit Kupfer beschichtet und anschließend mit rostfreiem Öl beschichtet.

2- Beschichtung der Verarbeitungsoberfläche mit rostfreiem Öl.

3. Bei Lagerung im Lager sollte das Blattradblatt mit einem harten Folienfett beschichtet und mit Ölpapier eingewickelt werden.

4. Höchstbetriebsgeschwindigkeit der Lagerbox: n=1800r/min.

5. Ölmenge beim höchsten Ölgehalt: V=9 L.

6.Durchzugsmoment der Schraube der Lagerbox: M/A=60Nm.

Die Hauptwelle und das Walzlager befinden sich in einem Gusseisengehäuse, das in der unteren Hälfte des Lüftergehäuses zentrale Anbringung findet und verschraubt wird.

An jedem Ende der Spindel ist ein Walzlager installiert, das die radiale Kraft trägt.am Ende der nahen Kupplung ist ein zentripetaler Schubkugellager installiert, um die axiale Kraft in Richtung des umgekehrten Luftstroms zu tragen.. Der Ventilator ist mit einem zentripätischen Schubkugellager und der Hauptventilator mit zwei zentripätischen Schubkugellagern ausgestattet.